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  与刚(gang)刚过去(qu)的冬春航季相比,夏秋航季的(de)国内航(hang)班安排会更多,可(ke)以(yi)承载的客流量更大。据广州民航职业(ye)技术(shu)学(xue)院副(fu)教(jiao)授綦琦介绍,我国地(di)处(chu)北半(ban)球(qiu),夏秋(qiu)航季白天的时(shi)间往往(wang)会比较(jiao)长,旅客出行时(shi)间也可(ke)以更早一(yi)些。

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